NAŠE LETADLO

Pilatus B4 PC-11AF · OK-0833

Když jsme zjistili, že nás akrobacie opravdu baví, začali jsme přemýšlet, jaké by to bylo mít vlastní akrobatický větroň — a po večerech si doma v Jihlavě jen tak zalétat pár obratů.

Letadlo s charakterem

Když jsme se začali poohlížet po vlastním akrobatickém větroni, věděli jsme, že nechceme pouze moderní sportovní náčiní. Hledali jsme letadlo s charakterem – stroj, který by spojoval kus letecké historie s možností plnohodnotného soutěžního létání.

Právě proto se naším vysněným letadlem stal Pilatus B4 PC-11AF. Na podzim roku 2024 jsme objevili inzerát na prodej jednoho konkrétního kusu nedaleko Dortmundu. Přestože jsme v té době neměli ani prostředky na složení zálohy, vydali jsme se na cestu dlouhou více než 1 400 kilometrů tam a zpět, abychom si jej osobně prohlédli.

Když jsme večer odjížděli domů, bylo nám jasné, že právě tento Pilatus je větroň, který hledáme. Jeho majitelé byli ochotni několik měsíců počkat, než se nám podaří celý projekt připravit a získat potřebné prostředky. My jsme mezitím udělali vše pro to, aby mohl jednou létat v Jihlavě.

Příprava k letu – na letišti Jihlava
Příprava k letu – na letišti JihlavaKaždý let začíná pečlivou přípravou. Na trupu a křídle OK-0833 jsou viditelná loga partnerů, kteří pořízení našeho letadla umožnili.

Celokovový akrobatický větroň

Náš Pilatus byl vyroben v roce 1974 společností Pilatus Aircraft Ltd. ve Švýcarsku pod výrobním číslem 137. V roce 2010 prošel přestavbou na verzi PC-11AF – plně akrobatické provedení umožňující létání kompletního soutěžního programu včetně negativních a autorotačních figur.

Pilatus B4 je mezi piloty ceněný pro svou robustní celokovovou konstrukci, zatahovací podvozek, příjemné ovládání a předvídatelné letové vlastnosti. Konstrukce vznikla v době, kdy byly prioritou dlouhá životnost, jednoduchost a mechanická odolnost.

Díky klouzavosti přibližně 1:35 se s ním dá běžně plachtit, zároveň ale zvládá plnohodnotnou soutěžní akrobacii. Právě spojení schopností klasického větroně a akrobatického speciálu bylo jedním z hlavních důvodů, proč jsme si vybrali právě Pilatus B4.

OK-0833 na domácím letišti
OK-0833 na domácím letištiOK-0833 na domácím letišti. Celokovová konstrukce a charakteristické aerodynamické linie Pilatusu B4 jsou dobře patrné i na zemi. Náš větroň byl vyroben v roce 1974.

Návrat OK-0833 do vzduchu

Pro nás je však důležité ještě něco jiného než technické parametry. Náš Pilatus dnes nese imatrikulaci OK-0833, která byla po desetiletí spojena s jediným jihlavským akrobatickým větroněm – legendárním typem LF-107 Luňák.

Když jsme byli děti, chodili jsme kolem něj v hangáru Aeroklubu Jihlava. Visel pod stropem jako připomínka doby, kdy měla letecká akrobacie v našem regionu své pevné místo. Připadal nám jako závodní plnokrevník, který už nikdy nevyběhne na trať.

Dne 13. května 2025 byla historická imatrikulace OK-0833 přidělena našemu Pilatusu – přesně 57 let po vymazání původního jihlavského Luňáka z československého leteckého rejstříku. Značka, kterou jsme znali od dětství, se tak symbolicky vrátila do vzduchu nad Jihlavou.

Poznejte celý příběh OK-0833

Historická imatrikulace OK-0833 opět ve vzduchu
Historická imatrikulace OK-0833 opět ve vzduchuPrvní vzlet našeho akrobatického speciálu z nové domovské základny – letiště Jihlava-Henčov.

VÍC NEŽ JEN
SOUTĚŽNÍ LETADLO

Pilatus B4 PC-11AF pro nás není pouze prostředkem k účasti na soutěžích. Je symbolem návratu bezmotorové akrobacie do regionu, kde měla v minulosti silnou tradici.

Je výsledkem práce mnoha lidí, firem a institucí, které našemu projektu uvěřily. Zároveň je důkazem, že i skupina nadšenců z regionálního letiště může krok za krokem uskutečnit zdánlivě nedosažitelný cíl.

V době zápisu do českého leteckého rejstříku v květnu 2025 se stal teprve druhým Pilatusem B4 registrovaným v České republice. Smyslem jeho pořízení bylo od samého počátku vytvořit v Jihlavě vlastní zázemí pro pravidelný trénink, soutěžní létání a další rozvoj bezmotorové akrobacie v Kraji Vysočina.

Základní technické údaje

TypPilatus B4 PC-11AF
Rok výroby1974
Výrobní číslo137
ImatrikulaceOK-0833
Rozpětí15 m
Prázdná hmotnost230 kg
Konstrukcecelokovová
Klouzavostpřibližně 1:35
Maximální rychlost (VNE)240 km/h
Povolené provozní násobky+7 / −5 G

PARTNEŘI PROJEKTU

Velice si vážíme podpory všech partnerů, kteří nám pomohli uskutečnit pořízení Pilatusu B4 PC-11AF a vybudovat základ vlastního soutěžního zázemí. Díky jejich společné podpoře dnes může OK-0833 reprezentovat Jihlavu a Kraj Vysočina na domácích i mezinárodních soutěžích.

Kraj Vysočina
Město Jihlava
Nadace ČEZ
Jihlavan, a.s.
PBS Velká Bíteš, a.s.
Silstap, spol. s r.o.
Lepart, s.r.o.
INTEGRA Jihlava, s.r.o.
Air Jihlava – service s.r.o.

Děkujeme, že jste pomohli vytvořit tento příběh.

Made with AI in Macaly